Plattform-Modernisierung im regulierten ÖPNV

Ausgangslage

Ein Verkehrsunternehmen des öffentlichen Personennahverkehrs betreibt ein gewachsenes, produkt- und SAP-gebundenes Kundenmanagement- und eTicketing-System. Es ist teuer im Betrieb, schwer integrierbar und über Punkt-zu-Punkt-Verbindungen mit ERP, CRM, Abrechnung und Reporting verdrahtet. Die Ablösung berührt ein reguliertes Umfeld mit Interoperabilitätspflichten — und lässt keinen Spielraum für einen Stichtagswechsel.

Herausforderung

Einen realistischen Weg aus dem Bestandssystem definieren, ohne die eTicketing-Interoperabilität zu verlieren, die Compliance-Anforderungen des öffentlichen Sektors zu verletzen oder sich in eine neue Herstellerabhängigkeit zu begeben. Parallel sollten manuelle, zeitintensive Vertriebs- und Vertragsprozesse digital und self-service-fähig werden.

Meine Rolle

Technischer Berater und Solution Architect, in vier Arbeitsrichtungen:

Technologieentscheidungen treffen. Marktsondierung zertifizierter Hintergrundsysteme, Bewertung von Standardprodukt, Kooperation mit einem anderen Verkehrsunternehmen und Eigenentwicklung. Ergebnis war eine Entscheidungsgrundlage mit begründeter Empfehlung statt einer Optionenliste.

Plattformvisionen entwickeln. Verdichtung einer gewachsenen Prozesslandschaft von über hundert Ist-Prozessen auf unter fünfzig Soll-Prozesse spezialisierter Bausteine. Schnitt der Zielplattform in klar verantwortete Zonen und Trennung von vertraglicher und Online-Identität als tragendes Modell.

Systeme untereinander sprechen lassen. Entwurf einer ereignisgetriebenen Zielarchitektur mit einer zentralen Integrationsschicht: Systeme veröffentlichen fachliche Ereignisse einmalig, andere abonnieren sie, ohne sich gegenseitig zu kennen. Verbindliches Eventformat ist der herstellerneutrale Standard CloudEvents 1.0 — damit bleibt der Ausstieg ohne Schemabruch möglich. Dazu ein Eventkatalog mit begründeter Anschlussreihenfolge und ein sicherheitlich bewerteter, einbahniger Netzübergang für den KRITIS-Kontext.

Stakeholder überzeugen. Aufbereitung als Beschlussvorlage mit vier tragenden Säulen, Investitionsschätzung mit ausgewiesener Schätzgüte und Argumentationslinien je Stelle. Vertretung des Konzepts vor den maßgeblichen Gremien. Übersetzung regulatorischer Vorgaben — eTicketing-Standards, Datenschutz, IT-Sicherheit — in konkrete Architektur- und Auswahlkriterien.

Ergebnis

Entscheidungsgrundlage und ereignisgetriebene Zielarchitektur übergeben. Die Ablösung ist als kontrollierter, schrittweiser Pfad konzipiert statt als einmaliger Umstieg. Die Integrationsschicht stellt herstellerneutrale Anschlussfähigkeit her und macht die Anbindung eines neuen Systems zur Konfiguration statt zum Projekt. Architektur, Eventkatalog und Technologiebewertung bleiben als wiederverwendbare Blaupause bestehen — sie beantworten die Integrationsfrage, die bei jeder Systemablösung erneut auftritt.